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过年回家选择开车的朋友应该不少，而在玩车弟看来，回家过年没有什么比安全更重要，无论是长假自驾还是春节期间走亲访友，拥有一辆能够全方位保护家人的车，用着才能更安心。在这个福神到来的日子，玩车弟就为大家盘点一下那些安全性十足的家轿吧。

比亚迪汉

作为比亚迪的旗舰车型，比亚迪汉在上市以后的销量便一直节节攀升。在去年12月份，汉家族更是热销30043辆，连续4个月突破3万大关，非常火爆。而其实在汉出色的外观设计和内饰配置背后，安全性也为其销量表现贡献了一份力量。

比亚迪汉研发团队利用CAE仿真手段，设计出的高安全车身，其中军工级别的热成型钢用料达43处，汉的白车身热成型钢材使用量达97kg，中国品牌量产车型中排名第一，在车辆发生碰撞事故时，能够最大限度地保护车内人员安全，可以说为自主品牌树立了安全性能上的标杆。

沃尔沃S60

说到安全系数高的车排名，沃尔沃一定不能落后。沃尔沃一直是汽车行业的安全代言人。无论是主动保护还是被动保护，沃尔沃都能做到足够体贴。最好的证明就是，近几年比较大的事故车型基本上都与沃尔沃无关，而且沃尔沃还有非常出名的生命奇迹俱乐部，安全性不言而喻。

沃尔沃S60同样秉承了沃尔沃品牌最引以为傲的安全基因。在用料上，S60这款车的主要车身结构件就使用了大量的高强度硼钢，高强度硼钢能达到1600Mpa最高强度，也是汽车领域里强度最高的材料之一，虽然它加工难、成本高，但是高强度硼钢足够安全这一点，让沃尔沃S60不惜成本采纳了它，非常值得点赞。

丰田旗下的凯美瑞可以说是我们最熟悉的中型车之一，从第六代开始国产之后这款车风靡大江南北，而其实这款“老大哥”在除了出色的外观设计和极佳的燃油经济性以外，还有不错的安全性能表现。

得益于丰田TNGA架构主导的安全理念，凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个，让车身更坚固的同时还保证轻量化，属于全能型选手。

关注汽车行业动态的朋友们可能都有听说，在前段时间，因为存在安全隐患，奔驰召回近2000辆旗下C级、E级、S级等车型。但玩车弟要说的是，本次召回范围内车辆低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性，并不影响奔驰E级本身车身结构的稳定性。

为了实现最高安全标准，新一代奔驰E级的车身为包括软钢及中等强度高强钢、超高强钢、热成型钢及铝合金材料的钢铝混合结构，通过选取不同材料来满足最高的碰撞要求，同时减轻车身的重量。从美国IIHS的25%偏置碰撞测试中，取得TOPSafetyPICK+的最高评价就足以证明。

编辑/Sugeng